老夫不明，這樣多及大件的行里，理應超磅極多．航空公司收的超磅費用不便宜，這樣寄倉如何化算？就是不明，但事不關己，已不勞心了．
抵新西蘭．
小國寡民，渥克蘭(Auckland) 的國際機場不過爾爾，不算大，沒過份的裝煌．
都說新西蘭的海關條例特別嚴苛，檢查得特別嚴格，差不多所有食品小如一粒糖果都在禁止入境之列；領隊給的提示也特別足，三令五申下弄得人心惶惶人人自危．愛妻為了囡囡，習慣都會帶些糖果餅食之類的，但這次也自動自覺的只是帶了幾粒糖，並且在下機前都幹掉了，免留後患．
移民局櫃位不少，局員效率也不差；全家一同過境，方便快捷．除了在護照上蓋印，局員還在報關紙上用紅筆寫上一個Ａ字，不知是什麼代號，老夫見前一位遊客被寫上的是Ｈ．臨離開前局員還祝福一聲Merry Christmas，彬彬有禮．
戰戰兢兢、如履薄冰，如臨深淵地過海關．就是太過小心，老夫竟把行里車撞到關員的櫃檯，弄得櫃檯輕微移了位．只見那關員眉頭一皺，把櫃檯扶正；老夫心中一凜，忙道歉且把報關表格遞上，只見他不發一言把表格看了一遍便揚手讓老夫一家通過，並沒有賣弄官威．
輕輕鬆鬆便過了關，老夫舒一口氣．不如想像中的嚴謹，是關員夠經驗有眼光知老夫擔屎唔偷食吧．
新西蘭國內航線的規例則稀疏平常多了，只是例行過Ｘ光機，除危險物品外，出入自如，差不多什麼都可以帶上機．唯一要緊的是新西蘭航空對行里重量的要求特別嚴，是每一件計而不算平均值．
老夫乘新航內陸機由女王城(Queenstown) 回渥克蘭(Auckland) 時三件行里其中一件超磅，要即時移形換位把行裝重新分配，老夫來說還算首遭．三個人三件行里，總重量絕對無超磅，可就是不能通容．
都說新航沒人情味，老夫事後深思，破解了當中玄機．這應該不是航空的問題而是勞工問題，是防止工傷的措施．回想去程乘內陸機 (StarJet) 由渥克蘭(Auckland)
到基督城(ChristChurch) 時只有兩個行里箱，其中一個超重也沒有被拒絕，但在行里箱上掛上Heavy: 26.5 Kg的標籤．對旅客沒人情味但對員工照顧週到，值得嘉許．
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